AirPort 实用工具中的 IPv6 选项有何区别?

AirPort 实用工具中的 IPv6 选项有何区别?

在 AirPort 实用工具中,我的 Time Capsule 在“手动设置”->“高级”->“IPv6”下有选项Link-local onlyhosttunnel。这些选项之间有什么区别?在什么情况下应该使用哪一个?

答案1

  • 仅限本地链接:仅通过无状态地址自动配置 (SLAAC) 创建链路本地fe80::/64地址。链路本地地址不可公开路由。这是 IPv6 等同于 IPv4 的169.254/16链路本地地址。基站只能通过与基站直接连接的数据链路网络(有线和无线以太网)上的其他设备通过 IPv6 访问。它不会充当任何其他设备的 IPv6 路由器或网关。这是 AirPort 基站上最接近“IPv6 关闭”的情况,因为即使 IPv4 子网不匹配,AirPort 实用工具也会依赖 IPv6 链路本地作为连接到本地基站的最后手段(IPv6 链路本地采用接口范围的链路本地地址的概念设计,因此它可以始终在所有设备的所有接口上处于活动状态,并且永远不会遭受 IPv4 甚至 IPv4 链路本地所遭受的子网不匹配和其他连接问题)。
    如果您不希望您的基站可从 IPv6 互联网访问,请使用此选项。

  • 主持人:基站将期望在网络上找到一个 IPv6 路由器,以通告 IPv6 前缀。基站将使用通告的前缀(以及路由器通告多播数据包中的其他信息)并使用 SLAAC 为基站创建可公开路由的 IPv6 地址。基站将可通过互联网上的 IPv6 访问,但它不会充当网络上任何其他设备的 IPv6 路由器或网关。
    如果您的网络上已有 IPv6 路由器,并且您希望基站可通过 IPv6 互联网访问,请使用此选项。

  • 路由器:基站将通过其 WAN 端口提供原生 IPv6 服务,并通过其 LAN/WLAN 端口充当设备的 IPv6 路由器。(注意:此模式仅在 2009 年末及更新版本的 AirPort Extreme 和 Time Capsule 中存在)

  • 手动的:基站将使用您提供的(通常是公共可路由的)IPv6 静态配置信息,充当通过 LAN/WLAN 连接的设备的 IPv6 路由器(LAN 和 WLAN 在链路层桥接在一起,因此它们是单个网络)。LAN/WLAN 端 IPv6 前缀由您提供的 IPv6 LAN 地址确定,前缀长度固定为/64/64是单个 LAN 上允许的最小前缀长度)。
    如果您的上游网络提供原生 IPv6 连接,并且他们为您提供了可在 LAN/WLAN 上使用的公共可路由 IPv6 前缀,请使用此选项。

  • 自动的:基站将尝试使用DHCPv6 前缀委派(RFC 3633)请求上游 DHCPv6-PD 服务器将公共可路由 IPv6 前缀委托给它。它将获取委托的前缀,并充当基站 LAN/WLAN 端设备的 IPv6 路由器。
    如果您的上游网络提供原生 IPv6 连接,并且它们已设置 DHCPv6-PD 服务器来委托公共可路由 IPv6 前缀供您的基站在 LAN/WLAN 上使用,请使用此选项。

  • 隧道:基站将通过 WAN 端口的 IPv6-in-IPv4 隧道建立与 IPv6 互联网的连接,并将充当其 LAN/WLAN 端客户端的 IPv6 路由器。

  • 手动的:基站将接收你提供的信息,并尝试建立通用隧道接口(GIF) IPv6-in-IPv4 隧道连接到您指定的隧道代理/服务器。它将根据您提供的 LAN IPv6 地址确定 LAN/WLAN 端前缀,并/64在 LAN/WLAN 端通告前缀。它将充当任何 LAN/WLAN 端客户端的 IPv6 路由器。
    如果您没有原生 IPv6 服务,并且您正在连接到 Hurricane Electric 的 IPv6 隧道代理,请使用此选项tunnelbroker.net, 或者六XS或者类似手动隧道 IPv6 服务。

  • 自动的:基站将使用 6to4 自动创建 IPv6-in-IPv4 隧道,连接到它能够通过 6to4 任播地址到达的任何 6to4 网关。基站将向其 LAN/WLAN 端客户端通告适当的 6to4 前缀,并充当它们的 IPv6 路由器。
    我认为,将此选项作为 IPv6 互联网连接的最后手段。它适用于您在上游网络上无法获得原生 IPv6 服务,并且您不想经历设置隧道代理帐户和手动配置隧道的麻烦和学习曲线的情况。除非您的 ISP 或网络管理员阻止了 6to4 隧道,否则它可能会起作用。

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