我听到很多人声称，驱动器有多满并不重要，直到它开始切入临时和虚拟内存空间。
考虑到硬盘上数据处理方式的本质，这对我来说毫无意义。盘片内部每转的数据量比硬盘外部少，相差很大。全尺寸硬盘半径的内侧 40% 用于主轴，因此只有外侧 60% 用于数据存储，但这仍然意味着硬盘内侧轨道的数据量比外侧轨道慢 60%。
根据我的计算，假设流量受到其他因素的限制，仅 10% 满的硬盘的运行速度应该比 90% 满的硬盘快 2.25 倍左右。
我是不是大错特错？就我所知，所有驱动器中，即使是驱动器前 1% 的最高速度也完全在 SATA 2 连接提供的带宽范围内。
答案1
您也不能将线性大小增加等同于线性速度增加，因为磁盘的周长是二次方增加的。关于缓存饱和度和实际测试，大多数用户发现从磁盘盘片外表面到内表面的传输速度有 35% 的变化（例如 100 MB/s 到 65 MB/s）。请参阅此答案底部的示例计算。
虽然驱动器通常会从盘片外部向内部写入数据，但数据碎片通常会使数据在盘片上偏移。对于多盘片驱动器，这种情况会变得越来越复杂，因为数据可能分布在多个盘片上。
我以前听过“不要填满你的硬盘”这句话，但除非你正在处理系统磁盘（例如操作系统或交换/页面文件），否则你可以忽略这个问题。请注意，如果磁盘没有足够的可用空间，你可能会遇到碎片整理问题。
值得注意的是，你应该不是填写固态硬盘达到其最大容量。
为了证明我的速度公式，我们假设转盘面积的 40% 被主轴占据，我们还假设转盘直径为 3.5 英寸，因此内半径为 1.75 英寸。这意味着转盘的内半径是转盘直径的 1.75 倍。平方根为 0.4，或约为 1.11 英寸（记住，面积 = pi * 半径 ^ 2，因此反向计算）。
然后，我们计算内周长和外周长，即 C = 2 * pi * 半径，得出外周长约为 11 英寸，内周长为 6.95 英寸。由于周长决定了线速度，我们发现内周长的线速度仅为外周长的 63.2％ - 换句话说，慢 36.8％。
如果您进行计算，则可以证明从盘片外缘到内缘的速度下降等于 1 减去主轴尺寸比例的平方根（例如，在我们的例子中为 1 减去 0.4 的平方根，得出 1 - 0.632 = 0.368）。
答案2
答案3
应该没有什么区别。
唯一的问题是，如果 FS 快满了，某些文件操作就会变慢。但出于多种原因，无论如何，将占用率保持在 80% 左右以下是明智之举。
一些文件系统可能更好地处理高使用率，所以YMMV。
答案4
机械硬盘满到什么程度才算太满？
视情况而定，当达到 90% 时我会担心，达到 95% 时我会非常担心。但主要原因是碎片化和担心在达到 100% 之前安装更多磁盘。
仅 10% 满的硬盘性能应该比 90% 满的硬盘快 2.25 倍
如果我担心的话，我会将 7k RPM 磁盘换成 10k 或 15k RPM 磁盘。如果速度比金钱更重要，那么我会换成 SSD，如果不是 - 我会开始考虑分区、文件系统类型、文件系统优化、原始与熟化等。