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网络中的“对等互连”总是直接交换的吗？

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网络中的“对等互连”总是直接交换的吗？

ISP 是否总是通过 Peering 直接交换流量？或者不一定如此？我听说 Peering 是一种不收费（免费）的互连，与 Transit 提供商不同。如果是这样，那么为什么大多数 ISP 没有从 Peering 中受益？

答案1

维基百科文章对等有相当全面的介绍。

ISP 总是通过 Peering 直接交换流量吗？

不，尽管他们可能与其他网络有直接连接，但通常他们会使用互联网交换为了促进对等，允许 ISP 使用与 IX 的单一连接来（潜在地）与大量其他成员对等，而不是与每个成员建立专用链接。

另外，ISP 可能仍需要为无法通过对等连接（有效）到达的路线购买传输服务。

我听说对等互连是一种免费互连，与中转提供商不同。

天下没有免费的午餐……举例来说，连接本身就需要花钱来维护。

公共互联网交换中心按每 100 Mbit/s 或 1/10/100 Gbit/s 端口收取会员费。

但与对等连接相关的成本只是购买传输价格的一小部分。

那么为什么大多数 ISP 没有从 Peering 中受益？

为什么你认为他们不会呢？

答案2

您可以将网络交换视为对等或传输。对等可以进一步细分为无需结算的对等互联和付费对等连接。

区域网络由我们所谓的一级网络提供商。这些一级网络可以通过免结算对等连接覆盖整个互联网区域。该地区的其他网络或无需从这些一级提供商购买中转。

例如，在美国，一级供应商包括：

  1. 美国电话电报公司
  2. 威瑞森
  3. Sprint（软银宽带）
  4. 世纪互联 (Qwest)
  5. 第 3 级（现在有 Global Crossing）
  6. NTT/Verio
  7. 有说服力 (也许？)

一般情况下，drpeering.net和peeringdb.com

答案3

只有当两个方向的流量大致相等时，对等连接才对 ISP 有意义，这意味着如果对等方需要为彼此的流量付费，则余额将在零附近波动，因此对等连接简化了他们的会计工作。另外，请务必阅读此内容https://en.wikipedia.org/wiki/Peering。

答案4

想象一下，一家航空公司的唯一职责就是将乘客从 a 地转移到 b 地，而乘客并不关心他们是如何被转移的，只要他们能及时到达目的地就行。如果英国航空公司对美国航空公司说“嘿，你们那里有几个空座位，你们想不想也带一些我们的乘客去呢？”，那么就更有意义了。美国航空公司知道，只要英国航空公司有空位，它就会将乘客转运到欧洲。

这正是对等的概念，即一个提供商放弃自己的免费容量，以换取使用其对等方之一的免费容量。

至于直接性，一旦流量进入公司 b 的网络，它就会利用任何可用的对等协议进行前向路由。

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