ID# ATTRIBUTE_NAME FLAG VALUE WORST THRESH TYPE UPDATED WHEN_FAILED RAW_VALUE
...
5 Reallocated_Sector_Ct 0x0033 100 100 005 Pre-fail Always - 0
该Reallocated_Sector_Ct
度量是指可用的扇区数还是是指当前使用的 RS 数,并且整个度量表示已达到阈值?
答案1
正如我已经评论过的,维基百科页面聪明的对 SMART 属性,尤其是“重新分配的扇区数”属性有很多话要说:
下表列出了一些 SMART 属性及其典型含义原始值。规范化值通常会映射为值越高越好(例外包括驱动器温度、磁头加载/卸载周期数[26]),但原始属性值越高可能会更好或更差,具体取决于属性和制造商。例如,“重新分配的扇区数”属性的规范化值会随着重新分配的扇区数增加而减小。在这种情况下,该属性的原始值通常会指示重新分配的实际扇区数,尽管供应商没有义务遵守这一惯例。
属性 理想(原始值) 描述 重新分配的扇区数 低(即零最好) 重新分配扇区的数量。原始值表示已找到并重新映射的坏扇区的数量。[32] 因此,属性值越高,驱动器必须重新分配的扇区就越多。此值主要用作驱动器预期寿命的指标;任何重新分配的驱动器在接下来几个月内发生故障的可能性都显著增加
因此,就您而言,这意味着:
属性名称 | 价值 (规范化价值) |
最差 | 捶击 | 类型 | 更新 | 失败时 | 原始值 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
重新分配的扇区 | 100 | 100 | 005 | 失败前 | 总是 | - | 0 |
我的解释: | 100 是公共初始值,因此看起来没问题,这个标准化值会随着重新分配扇区的数量增加而减少。 |
规范化Reallocated_Sector_Ct 属性值不应低于的阈值 |
0 = 没有重新分配的扇区,您的驱动器在这方面完全正常。此值将随着每个重新分配的扇区而增加。 |