如果要使用 UEFI 启动，驱动器是否需要使用 GPT 分区表？或者是否仍然可以使用 MBR 分区表作为驱动器分区的格式，并将引导加载程序保存在单独的 EFI 分区中？
据我目前了解，MBR 包含有关驱动器分区和引导加载程序的信息。但 UEFI 固件要求将引导加载程序放置在单独的 EFI (FAT32) 分区中。因此，如果 UEFI 固件支持 MBR 格式作为驱动器分区的格式，那么一切都应该没问题，我说得对吗？
更新：
背景：我在 SSD 驱动器上安装了单个 Xubuntu 14.04，目前它使用 BIOS 引导和 MBR 分区表类型。我想转换为 UEFI 引导，我想知道是否可以继续安全地使用 MBR 作为分区表类型，并为引导加载程序创建单独的 EFI 分区。我熟悉 BIOS-UEFI 对话过程。
谢谢您的回答！
答案1
理论上，在 EFI 模式启动时可以使用 MBR 分区表；但是，几乎没有人这样做，因此测试不充分。此外，在我自己对此方法进行的（简短）测试中，它似乎会产生更多与引导加载程序命名和 NVRAM 条目（由efibootmgrUbuntu 管理）相关的问题。因此，我不推荐这样做。“如果它没坏，就不要修理它”这句话可能适用于您的情况——您说您“想”转换为 EFI 模式启动，但您没有提供任何理由。如果没有这样的理由，我会说不建议进行转换，因为没有什么是“坏的”。
此外，如果您从 MBR 磁盘设置 EFI 模式启动，我无法保证将来的 Ubuntu 更新会支持它。可以想象，Ubuntu 安装程序或更新过程会卡住，可能会在后续造成严重问题。另一方面，一切都可能顺利进行。这就是为什么“未经测试”在这种情况下意味着“您可能不想尝试这个”的原因之一——现在和将来都有太多未知数。
也就是说，如果你必须做这样的转换，你当然可以尝试将其与 MBR 分区表一起使用。如果您遇到 NVRAM 条目未“生效”的问题，则应进行 MBR 到 GPT 的转换。或者，您可以从一开始就计划进行转换。请参阅我的网页上关于这个主题的内容有关详细信息。请注意，分区表数据结构实际上非常简单，转换不需要更改文件系统。因此，发生灾难性故障的几率很低。如果您使用gdisk，则问题最有可能出现在程序加载 MBR 数据结构并转换在记忆中到 GPT。此时，如果您进行磁盘验证（v在主菜单中），您将收到警告，或至少被告知问题，因此您可以在将任何内容写回磁盘之前中止该操作。另一方面，没有分区操作是完全无风险的，如果确实发生问题，则可能是灾难性的，因此备份是明智的。