![在高温下储存电子产品与在高温下操作电子产品有何不同?](https://linux22.com/image/1453323/%E5%9C%A8%E9%AB%98%E6%B8%A9%E4%B8%8B%E5%82%A8%E5%AD%98%E7%94%B5%E5%AD%90%E4%BA%A7%E5%93%81%E4%B8%8E%E5%9C%A8%E9%AB%98%E6%B8%A9%E4%B8%8B%E6%93%8D%E4%BD%9C%E7%94%B5%E5%AD%90%E4%BA%A7%E5%93%81%E6%9C%89%E4%BD%95%E4%B8%8D%E5%90%8C%EF%BC%9F.png)
对于 SU 来说,这可能是一个奇怪的话题,但对于我们这些经常在外提供技术支持或只是随身携带装备的人来说,因为我们可以随身携带,将硬件和电子设备放在背包里、90F 以上的汽车后备箱里是不是个坏主意?硬件含义:交换机,硬盘,路由器,以及其他带有电路的小设备。
我知道它们永远不应该在这些温度范围内运行,但存储是同样的东西吗?
我知道笔记本电脑电池由于其构造方式会受到热量的影响,但不确定未运行的电子设备是否会受到影响。
答案1
计算机系统中的大多数组件都是为更高的工作温度而设计的。自从 HDD 结束内存时代以来。
这可以在大型数据中心的报告和调查中找到,比如同样的Google。
即使在大多数情况下,如果没有安装珀尔帖元件,处理器也会开始冷却至 22 C (71.6 ° F)。
如果您突然需要汽车内的冷源,那么始终可以从热源构建冰箱。例如,吸收式制冷机(热泵)。根据混合制冷剂,例如氨(有毒)或溴化锂(一种镇静剂,可能对心脏病患者产生致命影响)
温度范围为 -45 C (-49 ° F 氨) 至 +3 C (37.4 ° F LiB)。在零下温度下,除湿功能会失效,以防止结霜和结露。热交换器和管道系统将使车内温度分布均匀。
从本质上来说,该车就是一个带轮子的冰箱。
因此,您可以强制冷却电池和处理器。
答案2
简短回答:是的,根据我的经验,情况有所不同。我曾经在西非的一艘勘测船上工作,在某些情况下,湿度是一个大问题。我们不仅要突破硬件运行极限,而且几乎被迫忽略它们并希望获得最好的结果。根据我的经验,即使所有外部因素都相同,活动设备的使用寿命也不如非活动设备长。
如果在使用前将设备存放在阴凉干燥的环境中几天,以消除内部积聚的湿气,那么暴露在极高温度和湿度下的设备仍然可以正常工作。
就你的情况而言,这很大程度上取决于所涉及的电子设备。例如,如果温度过高,电池可能会很危险,但 90 华氏度并不算高。我认为,仅从温度角度来看,你的装备不会有问题。如果空气湿度不是很高,则不太可能受到任何损害,尤其是如果仅用于储存。